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兩年前和家人一起去旅行,玩五天四夜當然要找住的地方囉~~
還好朋友介紹這間江泉旅館 (Ryokan Kosen)
服務不錯而且住起來滿舒服的而且價格也不貴~~
家人也很喜歡~~所以囉~~下個月要和家人去旅行,
全家一致通過還是要去住這間江泉旅館 (Ryokan Kosen)
真是玩的開心~住的也舒服!!
而且聽說這邊是可以全世界訂房
也太方便了吧！！不用在那邊找翻譯啦ＱＱ
江泉旅館 (Ryokan Kosen) 的介紹在下面
如果有興趣到這附近玩的，不妨可以看看喔！
以下是 江泉旅館 (Ryokan Kosen) 的介紹 如果也跟我一樣喜歡不妨看看喔!
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
關於江泉旅館
簡介
江泉旅館座落於奈良的奈良市中心，是帶給您歡樂假期與放鬆身心的完美住宿選擇。 距離市區繁華地段僅有0.7km的路程，這間2星級飯店的位置非常優越，方便外遊。 飯店位置優越讓遊人前往市區內的熱門景點變得方便快捷。
江泉旅館一直致力於為您提供最尊貴的服務與一流的設施，確保您下榻飯店期間愉快、愜意。 再講究的客人也能在飯店得到滿意的服務。
共有24間溫馨舒適的客房，每間客房都配有完整的設施能讓您馬上放下一天的疲憊獲得充分休息，部分客房另配有平面電視, 空調, 暖氣, 電話, 電視。 除此之外，飯店各種娛樂設施一定會讓您在留宿期間享受更多樂趣。 專業的服務與豐富的特色活動盡在江泉旅館。
服務設施摘要
服務與便利設施
吸菸區
接待設施
可帶寵物
電梯
可使用語言
日語
預訂與入住須知【必讀】
住客身上若有刺青將無法使用公共澡堂或其他公共設施。
若要在 8:00 PM後辦理入住，請在抵達前直接聯絡住宿。
若未提前聯絡住宿，住客將可能因前台關閉而無法辦理入住。
孩童收費標準＆加床規定
0至1歲(含)嬰幼兒 | 在不加床之情況下可免費與大人同住。【提醒您】嬰兒床可能會需要付費使用。 |
2至3歲(含)兒童 | 住客人數超過限制時，需另付加床費用。 |
- 超過3歲住客將被視為大人收費(不含3歲之住客)。
- 【提醒您】加床規定依房型而異，請查看各房型的可入住人數限制了解詳細規定。
請注意：若單筆預訂超過5間客房，可能會需要遵守其他相關規定以及符合額外的要求。
實用入住資訊
入住與退房時間
最早可辦理入住的時間: 04:00 PM
最遲可辦理入住的時間: 07:00 PM
最早可辦理退房的時間: 07:00 AM
最遲可辦理退房的時間: 10:00 AM
前台服務時間至: 07:00 PM
交通資訊與服務
距離市中心: 0.7km
住宿概況
樓層總數: 4
客房總數: 24
建築完工年份: 1985
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
腕錶對於人類的歷史有著久遠的影響，而每一款錶也都有自己的設計故事，去年錶界回歸的Laureato 腕錶系列，獲得錶迷廣大迴響，而這款以「Clous de Paris」巴黎飾釘紋理而聞名的錶款，金字塔圖案交織並鋪滿整枚腕錶的錶盤背後藏著什麼故事呢？其實這款經典錶的歷史也不容小覷，今天就來介紹這款經典的Laureato腕錶吧！
回溯至 1970 年代中期，設計藝術漸逢遽變，製錶技藝界則面對著空前的需求：市場追求一枚運動風格與優雅氣質兼備的腕錶，可於任何場合穿戴，而GP 芝柏表委託一名米蘭建築師為這枚腕錶展開研究，他馬上注意到的是它的錶圈。他就如一位藝術家般，設計了一個八角形錶冠並鑲於錶圈之內，展現圓形和八角形的和諧，而為了配合光影的動態，八個角都不是以分明的直線連接，而是以拋光細膩的凸位或凹面組成充滿和諧感的孤線。
▲建築美學的經典腕錶背後的設計故事。（圖／GP）
如果將建築和腕錶設計相提並論，佛羅倫斯的聖母百花大教堂以圓拱形設計配合八角形的結構而見稱，其下就是教堂的中殿、耳堂和合唱團。這位建築師想把這個概念濃縮並注入一枚腕錶當中，所以用圓形頂層內置八角形錶冠，配合連接天衣無縫的錶殼和錶帶。
而另外，從製錶技術的層面來說，1975 Laureato 藏了另一個驚喜：機芯，在推出比較大的首枚瑞士製石英機芯後的第四年，GP 芝柏表的工程師隨即鑄造一枚特別纖薄的細小機芯，這就是推動 Laureato 運行的精細機芯。其計時性能非常卓越，通過一連串的官方精確測試，也使該品牌成為獲頒最多石英計時機芯認證的製錶品牌。
▲鑲鑽玫瑰金錶殼鱷魚皮錶帶的女錶款。（圖／GP）
5月起將強制執行汽車路考，不過業者質疑，若考生遇到重大車禍無力負擔理賠，則法院恐要駕訓班承擔，曾要求政府暫緩實施先提配套，卻收到監理所回覆不配合之駕訓班，其考生將延後一個月再排考，中華民國汽車駕駛教育學會表示，若政府繼續無回應解決，則不排除發起抗議以考驗車包圍交通部。
汽車駕訓學會理事長盧龍山說，學員在進行路考時心情容易緊張，可能會不慎發生意外，以往試辦或練習就曾有過多起案例，且若路考考驗員不清楚考生能力，難以協助考生導正，更容易發生問題。
盧龍山質疑，若考生不慎發生車禍無能力承擔，依法院判決經驗恐要「考驗車車主」駕訓班來承擔，認為政府應速訂相關配套。他也說，駕訓班已多次反映肇事責任及考驗員不足等問題，但監理所只說業者若不配合，將延後其考生考試時間，此恐衝擊業者生計。強調新制執行前已發現問題卻無配套，若政府遲遲不回應和解決，不排除發起全台駕訓班考驗車包圍交通部抗議。
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